2008年02月24日
乗りたくないですね！
乗ったことあります？
パトロールカー(patrol car)とは、一般に巡回や事故などへの出動を目的とした車両を指す。主に、警察の治安維持活動、ライフラインを点検する為の水道局、ガス会社、電力会社、電話会社、国土交通省、高速道路会社（旧日本道路公団等）、自主防犯活動（特に「青色防犯パトロール」と呼ばれる）に用いられる自治会町内会などで使用される車両がある。防犯活動用など一部のものを除き、特種用途自動車（8ナンバー車）である。
警察におけるパトロールカーは、緊急自動車指定を受けた警察の車両であり、パトカーと略される。
パトロールカーは、大きく白黒パトカー（一般に見ることのできるパトカー）と覆面パトカーに大別される。
なお警察官がパトカーや白バイを運転する場合、一般車両との接触事故を避けて周囲の交通に危険を及ぼすことなく事件・事故発生現場へ急行したり、挙動不審の車両・人物を迅速に発見・追跡・確保出来るようにする為、非常に高度かつ熟練の運転技能及び臨機応変の判断力が要求される。よって、所轄の警察署内練習コースや運転免許試験場内コース等で（一般の自動車教習所よりも）高度かつ厳しい運転技能習熟訓練を長期にわたり積み重ね、かつその試験（検定）に合格しなければならない（訓練・試験内容は所属部署や車種により異なる）。これは白バイ乗務員も同様であり、また高速隊に所属する警察官は一般道路以上の高度な運転技能が要求される。
さらに積雪の多い地方においてはスリップ事故を起こさぬよう、夏期の乾燥路面以上に慎重かつ迅速な運転が要求される。この為全ての警察官が冬道運転技能講習を受講している。
なおパトカーを含む全ての緊急自動車（サイレンカー）は凍結等による回転灯とその付随機構故障防止の為、必ず屋根及びシャッター付き車庫へ保管するよう定められており、雨・雪ざらしの状態で保管する事は厳禁である（特にパトライト昇降機構を備えた警察パトカー・道路パトカーは昇降機構の故障が命取りとなる）。
（以上、ウィキペディアより引用）
時にかっこいいですけどね！
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